1949年南京解放后✿✿，蒋介石退守台湾✿✿，手里攥着几艘军舰✿✿，直接把自己当成了台湾海峡的“海贼王”✿✿，开启了一场持续十几年的海上疯批操作✿✿。

　　他的第一招✿✿，就是搞“闭港政策”✿✿。从1949年4月开始✿✿，蒋介石直接封锁了北起辽河口✿✿、南至闽江口的整个沿海区域✿✿，秦皇岛✿✿、天津欢迎来到公海欢迎来到赌船✿✿、上海✿✿、宁波这些重要口岸全被划进了“禁航区”✿✿，还向全世界宣布✿✿：这片海域“严禁一切外籍船舶驶入”✿✿，“一切海外商运均予停止”✿✿。这操作有多离谱？等于直接把公海当成了自家后花园✿✿，把自己当成了“海峡话事人”铃木史华✿✿，谁来都不好使✿✿。

　　1949年6月23日✿✿，蒋介石更是加码✿✿，直接封锁长江口以北到山东半岛的全部沿海欢迎来到公海欢迎来到赌船✿✿，派海军第一舰队在长江口蹲点✿✿，见船就拦✿✿，见船就打✿✿。短短5年时间✿✿，从1949年8月到1954年10月✿✿，光是有记录的✿✿，中外船只在台湾海峡被国民党军劫持✿✿、拦截✿✿、炮击就高达228次✿✿，还不算那些被抢的渔民小船✿✿，数量多到数不清✿✿，连英国舰队都被骂成了海盗✿✿，气得直接在国际上骂国民党是“海上劫匪”✿✿。

　　更搞笑的是✿✿，蒋介石这操作✿✿，连自己的“靠山”美国都不放过✿✿。1949年11月欢迎来到公海欢迎来到赌船✿✿，美国商船“富兰克林”号趁着英舰和国民党军对峙✿✿，想偷偷溜进长江口✿✿，国民党海军直接鸣炮警告✿✿，见对方不停✿✿，当场开炮✿✿，差点把这艘美国商船击沉✿✿。美国军舰赶来救援✿✿，结果国民党军直接把炮口对准美国军舰✿✿，差点把美国也给打了✿✿，最后美国只能认怂撤退✿✿，活脱脱一副“我是海霸王我怕谁”的架势✿✿。

　　当时英国是西方在华利益最大的国家✿✿，1950年英国在华投资就高达2.5亿英镑✿✿，根本不想放弃中国市场✿✿，对蒋介石的闭港令完全不理会✿✿。结果蒋介石直接来硬的✿✿：1949年✿✿，蒋介石宣布闭港的第三天✿✿，英国货轮“安琪色施”号就被国民党空军一顿扫射✿✿，差点沉了✿✿。

　　英国政府气得跳脚✿✿，提出抗议✿✿，蒋介石反而更硬气✿✿，直接下令英国商船必须在6月26日前离开✿✿，否则后果自负✿✿。可英国根本不听✿✿，照样派船往上海跑✿✿，蒋介石也不含糊✿✿，“摩勒”号✿✿、“隆美”号✿✿、“济南”号✿✿、“和生”号等英国货轮✿✿，接连在长江口被国民党海军截留✿✿，一个都没跑掉✿✿。

　　1949年11月下旬✿✿，英国直接玩了波大的✿✿：“宁海”号✿✿、“怡生”号等7艘商船✿✿，在英国远东舰队4艘驱逐舰的护航下✿✿，浩浩荡荡开到长江口✿✿，想硬闯上海港✿✿。结果呢？国民党海军“太康号”“永泰号”直接拦上来✿✿，随后刘广凯率领“大和号”“太平号”赶来增援✿✿，四艘军舰一字排开✿✿，炮口全对准英国舰队✿✿，摆明了要硬刚欢迎来到公海欢迎来到赌船✿✿。

　　英国舰队本来是来护航的✿✿，结果被国民党军的架势吓住了✿✿，加上美国商船“富兰克林”号被炮击的前车之鉴✿✿，最后只能乖乖撤退✿✿，7艘商船全被拦在长江口外✿✿，连上海港的边都没摸着✿✿。这场对峙✿✿，英国舰队全程憋屈✿✿，连个屁都不敢放✿✿，最后只能灰溜溜地走了✿✿，而蒋介石✿✿，直接在国际上坐实了“海霸王”的名号✿✿。

　　1953年✿✿，波兰货船“普拉卡”号在台湾海峡被国民党军截胡✿✿，船上的物资被抢得一干二净✿✿，蒋介石直接把船改名“贺兰”号✿✿，编入了台湾海军✿✿。1954年5月✿✿，更搞笑的来了✿✿：一艘波兰商船满载着中国从东德订购的自行车✿✿，经过台湾海峡时✿✿，被国民党海军截到了高雄港✿✿。

　　国民党海军一看✿✿，这自行车质量好✿✿、颜值高✿✿，直接把整船自行车全卸下来✿✿，分给了自家家属用✿✿，然后把船改名“天竺”号✿✿，编入了台湾海军✿✿。波兰政府气得不行✿✿，多次向联合国控告蒋介石的海盗行径✿✿，结果蒋介石根本不理会✿✿，反正有美国撑腰铃木史华✿✿，国际社会拿他没办法✿✿，最后只能吃了这个哑巴亏✿✿。

　　这操作✿✿，活脱脱就是海贼王里“抢船抢货✿✿，占为己有”的经典桥段✿✿，只不过人家海贼王是漫画✿✿，蒋介石是现实里的“海霸王”✿✿，把公海当成了自己的“伟大航路”✿✿，见船就抢✿✿，见货就拿✿✿，完全不讲道理✿✿。

　　1954年5月✿✿，苏联油轮“图阿普斯”号从乌克兰敖德萨港出发✿✿，满载着援助中国的煤油✿✿，前往上海✿✿。这艘船是当时世界顶级的油轮✿✿，苏联船员本来以为✿✿，蒋介石就算再横✿✿，也不敢动苏联的船✿✿，毕竟有国际法护着✿✿，还有苏联政府撑腰✿✿，结果他们彻底低估了蒋介石的疯批程度✿✿。

　　油轮刚到台湾海峡✿✿，蒋介石直接派军舰拦截✿✿，要求油轮立刻停船✿✿，否则就开炮欢迎来到公海欢迎来到赌船✿✿。苏联船长加里宁一开始还想讲道理✿✿，说这是援助中国的合法商船✿✿，结果国民党军直接开炮✿✿，炮弹在船边爆炸✿✿，油轮瞬间被击中✿✿，冒起了浓烟✿✿。加里宁一看✿✿，这是来真的✿✿，只能下令停船✿✿，结果船一停✿✿，台湾海军直接登船✿✿，把整艘油轮占领✿✿，49名船员全被押走✿✿，整船煤油被抢光✿✿，最后油轮被改名“吴中”号✿✿，编入了台湾海军✿✿。

　　苏联政府当时就炸了铃木史华✿✿，这可是援助中国的油轮✿✿，蒋介石直接半路截胡✿✿，抢船抢货✿✿，还扣押船员✿✿，完全是海盗行径✿✿。苏联向国际社会控诉✿✿，要求蒋介石释放船员✿✿、归还船只✿✿，蒋介石直接摆烂✿✿：不谈判✿✿、不妥协✿✿、不归还✿✿，连美国都劝他别闹大✿✿，他照样不听✿✿。

　　更离谱的是✿✿，这场扣押持续了三十多年✿✿：从1955年7月开始谈判✿✿，直到1988年✿✿，最后4名被扣押的苏联船员才得以回国✿✿，而那艘被抢的油轮✿✿，再也没回到苏联✿✿，直接成了台湾海军的财产✿✿。蒋介石用一场海盗式的拦截✿✿，把苏联这个超级大国耍得团团转✿✿，硬生生把自己的“海霸王”人设焊死在了台湾海峡✿✿。

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